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“一带一路”战略下四川省国际物流与国际贸易的协同研究
作  者: 杨熙玲 李阳梅
单  位: 四川大学锦城学院
摘  要:在经济全球化的背景下,我国积极响应号召,提出了“一带一路”的国际对外贸易战略,为实现经济共同繁荣提供发展方向。对于目前的形势而言,这一战略布局是推动全球经济的重要决策,不仅能带动经济共同体的和谐发展,还能为整个亚欧地区打通交通运输道路,促进文化信息的
关 键 词:一带一路;经济全球化;经济建设;物流运输
正  文:

一、引言
从2013年习近平主席访问哈萨克斯坦以及印度尼西亚期间提出构建“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的战略构想,经过几年的规划与完善在2015年由国家发改委正式推动实施这项国家战略计划。“一带一路”的整体规划一共涵盖我国18个省(市、自治区),推动了我国社会主义市场经济更近一步的发展。四川处于陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点,是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊,内陆开放的前沿阵地和西部大开发的战略依托。总之,四川是“一带一路”有机衔接的重要门户。融入“一带一路”建设,加快构建对外开放新格局,既是四川服务国家战略的应尽之责,也是自身发展、转型升级的强力支撑和重大机遇。
在经济全球化背景下,我国各行各业都得了飞速进步和发展,巨大的机遇往往伴随着巨大的挑战,我国加入国际贸易组织之后,很多领域向国际企业敞开大门,很多国际上具有影响力的企业纷纷进入中国,企图利用自身较强的竞争能力来抢夺中国这个巨大的潜在市场。从国际物流行业领域的角度来看,要想抓住“一带一路“这个发展机遇,强化自身的竞争能力,就要加强促进国际贸易与物流业的协调发展工作,如何更好的促进国际贸易与国际物流的协调发展,是目前摆在四川省发展规划中急需探讨的重要问题。
二、国际贸易与国际物流的协同关系
(一)国际贸易是国际物流发展的基础
国际贸易的简称国贸,指不同国家(和/或地区)之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成,故有时也称为进出口贸易。国际贸易的实质是各国资源的自然分配。国际物流主要是指:当生产消费分别在两个或在两个以上的国家(或地区)独立进行时,为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离,对货物(商品)进行物流性移动的一项国际商品或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货物。国际贸易交易量的多少直接决定这国际物流的发展,在“一带一路“这个机遇下,对于国际物流行业的服务质量还会提出更高的要求,因此我们自身必须要不断优化自身业务能力才能在激烈的竞争中独占鳌头。
(二)国际物流促进国际贸易发展
目前,国与国之间的经济联系日益紧密,国际贸易的交易量有增无减,这奠定了国际物流行业发展的基础和动力。随着国际贸易对国际物流行业的服务要求的提高,也促使国际物流行业与时俱进,与当今最有效率的工具和管理方法相结合,不断提高服务效率,进而提升自身的竞争能力。国际贸易和国际物流是密不可分,相辅相成共同成长的两个行业,这也就凸显了将二者有机结合,协同发展的重要性。
三、“一带一路”背景下国际贸易与物流协同发展中存在的问题
    (一)缺乏对“一带一路”战略的认同
缺乏对“一带一路”战略的认同主要体现在三个方面:①在国内,很多企业对于“一带一路”的国家战略规划了解不够充分,无法从全局的角度去思考怎样抓住这样的一个机会,很多企业还采取观望的态度,这种保守的做法,使得 “一带一路”国家的战略规划进行的不彻底;②在国际上,一些欧美发达国家为了巩固自身的经济地位,势必会唱衰中国“一带一路”战略规划,并且处心积虑的阻挠计划的实施:③“一带一路”沿线国家,由于自身经济和发展等因素导致的不可避免的短视,使得对中国提出的“一带一路”战略还有所防备。以上的因素都是在国际贸易和物流协同发展中必须要解决的首要问题。
  (二)国际贸易与国际物流发展难度大
    国际贸易与物流发展协同发展的难度在于“一带一路”沿线国家的地域相差很大,各国的交通运输情况也不尽相同,各国制定的相应政策也不一样,因此这就为国际物流运输造成了阻碍,而且关于相关国家政策的问题企业很难直接与当地政府进行沟通,这就需要国家在召开相应的会议共同商讨物流运输在政策法规上的解决方案。
四、“一带一路”背景下促进国际贸易与国际物流协同发展的措施
    (一)加强宣传与沟通,提高战略认同
    针对缺乏认同感的问题,解决措施主要有一下几点:①在国内,让企业全面深入的了解国家制定战略规划的初衷和达成目标的决心,在金融上大力扶持参与“一带一路”建设的企业,在制定相关政策时可以适当向其倾斜;②在国际上,国家应该加大对外宣传力度,通过客观的数据和实例来让世界人民看到中国为了应对全球金融危机所作出的努力,同时也积极鼓励其他国家参与其中;③定期组织国家间有关战略规划探讨,对于有关国家的存在的疑虑进行解释,促进各国间的良好交流。
    (二)提高物流企业竞争力,加强沿线各国沟通合作
   解决国际物流和贸易协同发展问题需要从两方面入手:第一,提高自身国际物流企业的服务能力。国际贸易交易量的增长,提高了国际物流企业的利润,从而也加剧了物流行业的竞争,要向得到更快的发展就要不断的完善自身,才能让企业走的更远,才能满足“一带一路”沿线各国的业务需求;第二,国家之间要经常举行联席会议,对相关的物流政策进行协商,同时大力发展经济带的道路交通基础设施,从而提高物流服务效率,促进国际贸易和国际物流的协同发展。
五、结语
对外贸易的繁荣在当今社会的发展中的地位不断攀升,并且在经济全球化的政策基础上,为各个企业提供发展平台和竞争空间,这有利于对外贸易的快速发展。与此同时贸易往来的扩大,对于物流行业而言也是一个不可多得的福音,不仅促进国内的发展也大力推动了向国际接轨的道路。我国“一带一路”方略的开展既能使各个国家的关系更加密切,也能够更好的推动我国各个行业的繁荣。这一战略的实施为今后实现共产主义社会打下坚实基础,并且实现党对人民的承诺,不忘初心继续前行,在国家的领导下带领为人民谋求幸福。
参考文献:
[1]陈波.“一带一路”背景下的国际贸易与国际物流协同分析[J].金融经济,2017(24):29-30.
[2]林俊.“一带一路”战略下国际物流与国际贸易的协同发展研究[J].改革与战略,2017,33(07):186-188.

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